通学路の安全対策について

　平成24年4月以降、全国で児童等の登下校中の交通事故が相次いで発生しました。これを受け、全国一斉に「通学路における緊急合同点検」が関係機関合同で実施されました。また、令和3年6月に千葉県で発生した通学路における交通事故もあり、通学路の安全確保は急務となっています。
　当町においても、平成24年7月に緊急合同点検を実施し、令和3年9月にも緊急合同点検を行いました。また、毎年定期的に関係機関による合同点検を実施し、改善や対策の必要な箇所について対応を行っています。
　今後も通学路の安全確保に向けて効果的な取り組みを推進していくために、町・学校をはじめとする関係機関からなる軽井沢町青少年健全育成協議会と道路管理者などにより、毎年、通学路危険箇所及び水難危険箇所のパトロールを実施しています。
　子どもたちの安全を守るため、地域の皆様のご理解とご協力をお願いいたします。

令和8年度通学路危険箇所パトロールを実施しました

令和8年度パトロール箇所

（1）町道1－298号線雲場野沢橋線、国道18号線交差点

　町道1－298号線雲場野沢橋線沿いにはホテルがあり、車が多く出入りする箇所です。国道18号へ出る際に、車が歩道にせり出して、国道18号線へ出ようとするため、児童等の通行に支障がある状況です。一時停止線及び一時停止の標識があり、一時停止することが定められています。児童生徒へ安全指導を継続して行っていきます。

（2）町道1⁻10⁻1離山線（六本辻ラウンドアバウト）

　交通量が多く、ラウンドアバウトに慣れていない車が多く通ることから、横断歩道を渡る際に児童生徒が危険な状況です。ラウンドアバウトの道路の矢印、横断歩道の塗装にはがれがあることが指摘されました。塗りなおしの検討（地域整備課）、児童への安全指導を継続して行います。

（3）県道豊昇茂沢中軽井沢停車場線と町道南原古宿線交差点

事故が多く、対策の要望があった中部小通り高架下側道交差点に信号機が設置されました。

右折禁止箇所を無理に右折する車があることから、現在見守りを実施しています。今後も継続して見守りを実施していきます。

（4）町道1⁻65号線追分村中線（追分宿）

　道幅の狭い道路で時速30キロメートル規制道路ですが、速度超過の車が多くみられる箇所です。現在、路面に通学路の路面標示や看板の設置等対策はされています。今後も児童への安全指導を行っていきます。

（5）県道小諸軽井沢線、町道1⁻6号線三ツ石幹線1号線

　浅間サンラインから千メートル林道へ抜ける道で、車の通りが多い箇所です。横断歩道に飛び出し坊やの設置はどうかという意見が出ました。

（6）県道1⁻2号線軽井沢佐久線

　浅間サンライン入口信号機の南側に位置する道路で、道幅が狭く、午前の通学時間帯は渋滞が発生しています。歩道及びグリーンベルト上に車が乗りあげており歩行者と車の接触リスクが高い箇所です。関係機関と連携し、対策を検討していきます。

今回パトロールした箇所以外についても、引き続き通学路の安全確保に向けて関係機関が協力していくことを確認しました。

※地図の出典：国土地理院地図を加工して作成